2010년 10월 26일 화요일

팔공산 치산계곡 - 서봉 - 용(장군)바위 2010.10.17

10/17일 아침부터 서두른다. 치산계곡 - 동봉 - 비로봉 - 서봉 코스를 잡고 출발한다. 대구에서 바로 치산으로 가는 버스는 없는 것으로 알고 있다. 하양에서는 바로 가는 버스가 있지만 그것또한 여의치 않다. 첫 차가 6시 45분이니 아무리 새벽첫차를 타도 좀 힘들지 않나 생각한다. 8시 신녕행 버스를 목표로 두고 출발한다. 아슬아슬하지만 늦지않게 하양터미널에 도착하고 8시 신녕해 버스표를 끊는다(1500원). 잠시후 신녕해 버스가 도착하고 신녕에서 출발하는 치산행 8시 30분 차를 탈 수 있을까 걱정했지만 20여분만에 신녕터미널에 도착한다. 신녕터미널에 도착해서 시간표를 찍고 매표소에서 표를 산다(1500원). 매표소 아저씨와 이런 저런 얘기를 나누고 얼마나 걸리는 지 물어보니 15-20분정도라고 하신다. 실제로도 그 정도 걸려서 치산계곡 입구 주차장에 도착한다.

 

여러명이서 함께 간다면 택시타고 가는 것도 괜찮을 듯 싶다. 그리고 치산에서 나올때도 역시 걸어서 나오기에는 조금 거리가 된다.

 

신녕터미널 개인택시 번호 054-332-0984

 

 

주차장 근처 벤치에서 짐정리도 하고 옷매무새도 고치고 본격적인 산행을 시작한다. 참 낯설게 느껴진다. 높고 가파는 산세들.. 대구쪽 팔공산도 별 차이는 없을텐데도..

 

조금 올라가니 안내판과 함께 저수지가 있다.

 

 

 

 

저수지를 지나고 곧 수도사가 나온다. 잠시 수도사에 들러 여기 저기 둘러본다. 생각보다 차도 많고 사람도 많다. 아마도 수도사가 일반인이 차량을 가지고 올라 올 수 있는 마지막지점인것 같다.

 

 

 

 

 

 

2010년 10월 25일 월요일

라스포르티바 as

http://www.nelson.co.kr/src/board/board_view.php?board_id=board_notice&board_article_id=151

 

넬슨 스포츠에서 제일모직으로 변경되었다고 하네요..

 

좋아지는 것인지 나빠지는 것인지 잘 모르겠네요.

 

더구나 제일모직은 의류쪽으로 치중하는 것 같던데..

 

LA SPORTIVA  A/S 문의

 

제일모직 고객상담실

 

02-3702-7907

2010년 10월 24일 일요일

스노우슈즈(snowshoes) 관련 글.

 스노우슈즈 관련 글이 와서 올려봅니다. 아마도 한국에서는 거의 필요없는(?) 아이템이라 그런지 사용기도 별로 없고 그렇더군요. 저도 한참 잊고 지내다 이제 겨울이 되니 장비관련 메일도 날라오고..

원문 : http://www.rei.com/expertadvice/articles/snowshoes.html



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How to Choose Snowshoes

If you've never experienced the beauty or serenity of hiking in fresh-fallen snow, you're in for an adventurous treat. Snowshoeing is easy to and fairly inexpensive. With a little knowledge, buying the right snowshoes is a walk in the park.

Know Your Terrain

How to Choose Snowshoes

REI categorizes snowshoes as follows:

Flat Terrain

  • Designed for easy walking on flat to rolling terrain; ideal for families.
  • Includes entry-level models that offer good value.
  • Easy-to-adjust bindings and less aggressive traction systems.

Rolling Terrain

  • Designed for hiking on rolling to steep terrain; suitable for all but very steep or icy conditions.
  • A step up from entry level, good for hiking off the beaten track.
  • Designed with more aggressive crampons and beefier bindings.

Mountain Terrain

  • Designed for icy, steep terrain.
  • Aimed at snowshoers who want to blaze their own trails for day hiking, winter summiting, backpacking or backcountry snowboarding.
  • Made with climbing-style crampons and rugged bindings that can withstand harsh conditions and terrain.

While most snowshoes fall into these 3 categories, a few models are designed specifically for trail-running, fitness or climbing.

Shop REI's selection of men's snowshoes and women's snowshoes. Snowshoes can be viewed according to terrain, gender, brand, price or customer ratings. Choose your preference in the left-hand navigation column.

Here's another option: Many REI stores offer snowshoes for rent. Take a pair out for a test walk. (Please call first for availability. Snowshoes are not available at all REI locations.)

Find the Right Snowshoe Size

We will take a closer look at snowshoe parts in the next section in this article. If you're already familiar with snowshoe components, realize that one of your key shopping decisions involves selecting a snowshoe that is an appropriate size.

Aluminum-frame snowshoes come in multiple sizes, usually 8" x 25", 9" x 30" and 10" x 36" or something similar. Composite snowshoes come in 1 size (typically 8" x 22") and offer the option of adding 4" to 8" tails to help you stay afloat on snow. Why does size matter? It's a key factor in getting the right amount of flotation.

Step 1: Narrow by Gender (or Age)

Snowshoe sizes and shapes vary as follows:

  • Men's snowshoes are designed to accommodate larger boots and heavier loads.
  • Women's snowshoes tend to feature narrower, more contoured frame designs and sizes down to 8" x 21". Their bindings are sized to fit women's footwear.
  • Kids' snowshoes vary by intended age. Smaller sizes are intended for casual snow play, while larger models offer the same technical features found on adult snowshoes.

Step 2: Consider Snow Conditions

Recommended loads are based on light, dry snow conditions. But consider that on powder snow you need bigger snowshoes to stay afloat than you would on compact, wet snow. In other words, a powder-happy Utah snowshoer may want a larger size than a same-sized snowshoer in the wet snow of the Pacific Northwest.

Packed trails, brush and forest call for more compact shoes, which are easier to maneuver in tight spaces. Steep or icy terrain is also best explored with smaller snowshoes. Open areas with deep drifts require larger snowshoes.

Tip: Get the smallest size that will support your weight for the snow conditions and terrain in your area. As long as you have adequate flotation, smaller snowshoes will be much easier to handle.

Step 3: Determine Your Weight with Gear

Your weight, including equipment, is referred to as the recommended load or carrying capacity on snowshoe specs. This is a major factor in determining the right size. In most circumstances, a heavier person or one with a heavily loaded pack will require larger snowshoes than a smaller person or one carrying gear just for the day.

Parts of a Snowshoe

Snowshoes allow you to travel across snow-covered ground without sinking or struggling. They require much less effort than walking with regular snow boots. To do so, snowshoes provide "flotation" by spreading your weight evenly over a large, flat surface area. This flotation allows you to hike, climb or even run. Generally, the heavier the person or the lighter and drier the snow, more surface area of a snowshoe is required. See our Find the Right Size section below for details.

Frames and Decking

Historians trace the origin of snowshoes to Asia sometime between 4,000 and 6,000 B.C. As recently as the 1950s, snowshoes were still constructed from wood and rawhide.

Today, most snowshoes have aluminum frames and synthetic decking. These decks usually feature nylon or Hypalon rubber so they can be light and responsive. Another style of snowshoe, popularized by MSR, features a frame with an integrated hard decking material. This composite (or, plastic) decking supports weight on its own and is stable and durable. You can attach a 4" to 8" tail to these for extra flotation in deep powder. Both frame styles work well.

Bindings

Snowshoes secure to your boots with bindings, which usually consist of a platform and nylon straps that go over the foot and around the heel. Two types are common:

  • Rotating (or floating) bindings pivot at the point where they attach to the decking—under the balls of your feet. This movement allows you to walk naturally and to climb hills. The amount that bindings pivot varies among models. Some bindings are attached with metal rods and pivot 90° or more. This causes the ends of the snowshoes, called tails, to fall away as you step, shedding snow and reducing leg fatigue. Rotation also allows "tracking" or steering in deep snow and positions your boots for kicking steps into steep slopes. The downside of rotating bindings is that they can be awkward when you need to climb over logs or back up.
  • Fixed bindings are connected with heavy-duty rubber or neoprene bands and don't pivot as much. This type of binding brings the snowshoe tails up with each step, allowing a comfortable stride. This also makes stepping over obstacles and backing up easier. The downside of fixed bindings is that they tend to kick up snow on the backs of your legs.

You don't need to buy special footwear to go snowshoeing. Most snowshoe bindings are built to accept a variety of footwear styles, from hiking boots to snowboard boots. A few are made specifically for running and lace up snugly, while others are made for plastic mountaineering boots and secure with ratcheting straps.

Traction Devices

Although your weight provides some traction by pushing snowshoes into the snow, snowshoes feature tooth-like crampons or cleats for greater grip. Recreational-style snowshoes will typically offer moderate amounts of traction, while backcountry snowshoes will generally have more aggressive crampons for steep, icy conditions.

  • Toe or instep crampons are located on the undersides of the bindings, so they pivot with your feet and dig in as you climb. This is the primary source of traction for any snowshoe.
  • Heel crampons are placed on the decking undersides of many snowshoes. They are frequently in a V formation, which fills with snow and slows you down as you descend.
  • Side rails (also called traction bars) on the decking undersides provide lateral stability and reduce side-slipping as you cross slopes.
  • Braking bars are integrated into the undersides of plastic-decking snowshoes to provide forward traction and prevent backsliding.

Heel Lifts

Also known as climbing bars, these wire bails can be flipped up under your heels to relieve calf strain on steep uphill sections and save energy on long ascents. This feature gives the feeling of walking up steps and prevents exaggerated calf and Achilles strain.

Snowshoe FAQs

Q: What kind of boots should I wear with my snowshoes?

A: Any waterproof hiking boot or insulated winter boot should work just fine. For long hikes, avoid loose-fitting boots with removable liners as the liners tend to eventually pack down and leave your feet cold. Consider wearing knee-high gaiters, too, to keep snow out of your boots, especially in off-trail or deep snow conditions. For details, see the REI Expert Advice article about How to Choose Gaiters.

Q: Where do I place my foot in the snowshoe?

A: Your foot should be centered with the ball of your foot over the pivot point of the snowshoe. This placement gives you the most natural feel when you walk and helps you maintain a normal gait.

Q: What makes a "fitness snowshoe" different from other types of snowshoes?

A: "Fitness snowshoes" are generally made with lighter materials, minimal traction and a tapered tail. This creates a lighter snowshoe that is easy to run with and helps you to maintain a normal gait. Some women's snowshoes have these same properties and can be double as fitness snowshoes.

Q: Can I use my alpine ski poles for snowshoeing?

A: This is not recommended. For most snowshoeing outings, poles should be adjustable for your comfort and safety. Trekking poles outfitted with large snow baskets work fine. Snowshoe poles are essentially the same thing as trekking poles, but with snow baskets already in place. You can switch these out to smaller trekking baskets for summer hiking.

Learn more in related REI Expert Advice articles:

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2010년 9월 29일 수요일

팔공산 뒷편-은해사~묘봉암~중앙암~능성재~동화사 1

그 좋은 여름 다 보내고 가을 초입에서야 팔공산 은해사를 가보았습니다. 은해사가는 버스 탈려고 아침부터 그 난리 부르스를 치고..

 

 

시내버스를 타고 하양 터미널에 도착해서 겨우 7:50분행 은해사 버스를 탄다. 바로 은해사로 간다면 20여분 남짓 걸리겠으나 애련이란 동네에 들렀다 가니 약 40분 가량 걸렸다.

약 40여분후 도착한 곳은 덩그러니 가게하나 주창장만 있다.. 은해란 큰 돌비석이 서 있는데.. 여기가 입구인가? 라고 생각해보는 아무래도 아닌것같아 바로 앞에 있는 가게 아주머니께 여쭤보니 조금 더 걸어들어가야 한다고 하신다. 그렇게 길을 따라 10여분 걷고 나니 진짜 은해사 일주문이 보인다.. 근데.. 입장료..2000원.. ㅠㅠ  은해사는 2000원 값을 충분히 한다. 입구에 우거진 송림을 따라.. 연리지-사랑나무를 거처 은해사를 가로지르는 계곡.. 흐르는 물소리.. 조용한 산사.. 시끌벅적한 대구쪽 팔공산이나 갓바위와는 전혀다른 분위가 너무 편안하게 한다..

 

 

 

 

찍을 때도 그랬는데 찍고 난 다음에도 참 묘한 기분을 느끼게 하는 불상이다..

 

처음부터 시간을 넉넉하게 잡고 시작한 산행이라 은해서 여기저기 둘러보느라 1시간정도 보냈다.

 

아래 설명문 상으로 본다면 거북바위가 두 개있었다는 것으로 추정되는데..  대신 살아있는 거북을 봤으니 되지 않았나 생각한다.

 

 

은해사 쌍거북바위

은해사는 신라 제41대 헌덕왕 원년(서기809)에 창건한 천년고찰로서 국운의 시발점인 팔공산의 정기를 외호하고 국가의 안위를 국태민안을 축원.발원하여 국운을 회복하기 위한 아미타도량의 원찰 교구본사이다.

 일제 강점기에 한국의 정신문화 말살정책의 일환으로 왜구들에 의해 훼손된 것으로 전해진 쌍거북바위는 불기 2549년(2005) 4월 주변을 정비하던 중 목이잘린 1마리를 발견 주민의 고증을 그쳐 현지에 마애삼존불과 함께 복원하였다.

 복원된 거북바위는 갓바위 부처님과 쌍벽을 이룬 소원원만성취 기도처로 알려져 당시 전국 각지에서 불자들은 물론 일반인들까지 구름같이 몰려와 참배하였다고 전해진다.한국의 정신문화 말살정책의 일환으로 목이 잘린후부터  불자와 일반인들이 줄었다고 한다.

 돌거북은 무병장수,가정화평,소원원만성취의 표상으로 기도한것으로  전해오고 있으며 특히 유생들의 과거시험 출정시 이곳에서 참배하고 소원을 발원 하였다고 전해오고 있다

 

이상 설명문 이었습니다..

 

쌍거북바위와 연못 사진들..

 

사진찍고 찾는라 한참을 보내고 나서야.. 절에 들어갔네요.. 식수대에서 물을 채우고 본격적으로 산행을 시작합니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

2010년 9월 4일 토요일

배송대행-세븐존 새로운 서비스

 

완전 세금면제 지역 오레곤(OREGON) 대리점 시험운영 안내

이 메일은 세븐존 고객중 일부 회원들에게만 제한적으로 보내 드리는 메일 입니다. 궁금한 사항이 있을
경우에는 기존의 배송신청 게시판을 이용하지 마시고, 반드시 아래에 알려 드리는 시험운영 게시판(비밀게시판)을 이용하시기 바랍니다.

국내고객들이 미국쇼핑몰에서 상품을 구입할 때, 미국쇼핑몰의 출고지 주소와 받는사람의 배송지 주소가 같은 주(State)에 있으면 3% ~ 10%의 Sales Tax가 부과되는 것은 잘 알고 계실 것 입니다. Polo.com 이나 Gap.com을 비롯하여 유명브랜드 상품은 미국 전 지역에 창고가 있기 때문에 대부분의 경우 상품가격 이외에 Sales Tax를 고객들이 부담하고 있습니다.

미국 오레곤(OR)주는 의류, 전자제품을 비롯한 전품목에 대해 NO Sales Tax 지역 입니다. 상품의 출고지와 배송받을 주소를 따지지 않고 전품목, 전지역에 대해 Sales Tax가 부과되지 않으므로 전자상거래에 유리한 입지를 갖고 있으나 한국과의 항공편 연결에 어려움이 있어 면세지역임에도 불구하고 활용하는데 제약이 있어 왔습니다.

세븐존에서는 고객들이 해외쇼핑하는데 비용을 절감(최대 10%)할 수 있도록 오레곤(OR)주 대리점 오픈에 앞서 주 3회 한국행 국제특송에 대한 시험서비스를 시행 합니다. 이 메일을 보시는 순간부터 이용가능 하며, 이 메일을 직접 받지 못한 분들에게 알려 주셔도 괜찮습니다.


1. 세븐존 오레곤(OR)주 배송주소

8138 SW BEAVERTON-HILLSDALE HWY, PORTLAND OR, 97225

배송주소 기재하는 방법
Address 1 : 8138 SW Beaverton-Hillsdale Hwy
Address 2 : SEVEN-고객ID
City : Portland
State : OR 또는 Oregon
Zip code : 97225
Phone : 고객의 국내 전화번호 또는 503-XXX-XXXX (임의의 숫자)


2. 주 3회 (월, 수, 금요일 출발), CJ택배

캘리포니아나 뉴저지와 달리 월, 수, 금요일에만 비행기가 출발하며, 국내택배는 CJ택배를 통해 배달 됩니다.


3. Oregon 주소이용시 주의할 사항

1) Sales Tax 면제혜택을 볼 수 있는 경우에만 오레곤 배송지를 활용하시고, Sales Tax가 없는 사이트에서 상품을 구입할 경우에는 캘리포니아 본사를 종전처럼 이용하시기 바랍니다.

2) 매일 비행기가 출발하지 않고 주 3회만 비행기가 출발하기 때문에 전체적인 배송기간이 길어질 수 있으므로 긴급을 요하는 경우에는 이용할 수 없습니다.

3) 중량무게 대신 부피무게 적용을 받습니다. 예를 들어 저울로 측정한 중량무게가 30 파운드이고, 포장된 박스가 가로X세로X높이가 20 인치 X 20 인치 X 20 인치라면 부피무게는 49파운드로 계산 되므로 49 파운드에 대한 운임을 납부해야 하니 주의하시기 바랍니다. (부피무게계산방법 : 가로(인치)x세로x높이/166= ? 파운드)

부피무게를 기준으로 운임을 청구하는 것은 모든 항공운송,해외운송에 기본적인 원칙이지만 다른 지역에서는 항공회사와의 협상을 통해 현저하게 부피가 큰 경우를 제외하고는 세븐존에서 부피무게 대신 낮은 중량무게를 기준으로 운임을 청구하고 있습니다. 그러나 오레곤 지역은 항공사들의 부피무게 적용이 엄격하니, 부피가 큰 상품의 배송의뢰는 캘리포니아 본사를 이용하시기 바랍니다.

4) 미국사이트에 주문할 때, 주소입력하기 번거로우면 위의 주소를 마우스로 복사하여 같다 붙이면 편 합니다. 받는주소를 기재할 때 세븐존 아이디를 반드시 기재해야 하는데, Address 2 기재할 공간이 없을 경우
Address 1 에 8138 SW Beaverton-Hillsdale Hwy (SEVEN-고객ID)를 한 줄에 같이 기재하면 됩니다. 전화번호는 국내 전화번호를 기재하거나 오레곤지역번호 503 - XXX - XXXX 를 참고하여 빈 칸에 적당한 숫자를 넣어 활용하시기 바랍니다.


4. 배송신청 방법과 운임결제 방법

오레곤 배송 신청 및 문의 게시판 바로가기
배송신청은 반드시 시험운영 게시판만을 이용하셔야 하며, 미국 쇼핑몰에 주문한 후 세븐존에 도착하기
이전에 반드시 배송신청 게시판에 글 남겨 주시기 바랍니다. 시험운영 기간이 끝난 이후에는 기존의
캘리포니아 배송신청 게시판과 통합할 수 있으나 시험기간 중에는 반드시 따로 신청하셔야 합니다.

운송료결제와 세관제출용 자료입력, 운임결제방법은 종전과 전혀 차이가 없습니다.

5. 묶음배송 최대 5회로 제한
오레곤지역으로 상품을 보내는 경우에는 최대 5회까지 묶음배송이 가능하며, 그 이상은 절대 불가능하니
5개의 상품이 모여지면 1차로 받으시고, 추가로 도착하는 상품은 다음 회차에 받으시면 됩니다.


기타 궁금한 사항은 오레곤 창고 시험운영 게시판을 이용하시기 바랍니다.

감사합니다.

■ 이 메일은 발신전용 입니다. 궁금한 사항이 있는 분은 세븐존게시판으 로 문의 하시면 됩니다.
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2010년 7월 25일 일요일

유가사-대견봉-조화봉-원명마을 비슬지맥따라

비슬산 대견봉에서..

 

 

그동안 못햇던 비슬지맥을 가려한다. 아침 일찍 일어나 서부버스터미널에서 현풍행 6시 30분차를 타야한다.

 

시내버스 첫차를 타고 지하철역에 도착해서 서부시외버스터미널로 출발한다. 도착하니 6시10분정도.. 방학이라 그런지 어린친구들이 많이 보인다. 한편으로는 부럽기도 하다...

 

그렇게 현풍행 버스를 타고 현풍에 도착하니 갑자기 비가 내린다.. 이거 날씨가.. 집에 갈가하는 고민도 되고.. 현풍에 도착하니 600번 시외버스가 있다. 기사분으로 보이는 분께 물어보니 시큰둥하다.. 그런데 옆에 계시던 아저씨 한 분이 잘 설명해주신다. 곧 달성 5번이 출발할거라고.. 그러고 보니 주차장 입구쪽에 달성5번이 서 있다.. 유천교에서 6시 출발하니 현풍에서 타지 못할거라 생각했는데 아마 현풍에서 잠시 쉬었다고 가는가 보다.

 

그렇게 달성 5번을 타고 7시쯤 출발한다.

 

현풍읍내를 빠져나오고 본격으로 유가사로 향하는 길..

 

한참을 달려 유가사에 도착하니 이른 아침이라 그런지 을씨년 스럽다..

 

유가사는 초등학교 다디던 시절 소풍으로 한 번 와봤던 기억밖에 없는 지라.. 어디로 올라가야 할지 머뭇거리다.. 유가사에 왔으면 유가사를 보고 가야지 하는 생각에 유가사 경내로 올라간다. 어린친구들이 많다..  템플스테이 비슷한 것을 하나보다..

 

그런데 정작 대견봉으로 올라가야 하는데 아무런 표지판도 없다.. 난감하다.. 어쩌랴. 그냥가는거지.. 유가사 바로 뒤에 있는 산길로 오른다. 그래도 사람이 다니는지 짐승이 다니는지 산위로 길은 계속 나 있으니 그냥 오른다.. 온갖 이름모를 버섯들이 많이 보인다.. 그리고 냄새도 많이 나고...

 

날씨는 습하기는 해도 덥지는 않으니.. 그나마 산행하기에는 적당한 날씨라고 봐도 무관하지 않을까.. 그래도 바지가 다리에 쩍쩍 붙는다..

 

그렇게 산을 오르다 보니 포장된 도로가 보인다. 무시하고 길건너 산마루를 따라 계속 오른다..

 

가파르다.. 오랜만에 산에 와서 그런지 많이 힘들다..문제없던 배낭도 여기 저기 배기기 시작하고.. 그렇게 한 참을 오르니 드디어 대견봉으로 올라가는 암벽이 보인다. 그런데.. 그 암벽은 대견봉이 아니라.. 대견봉 아래에 있는 암벽이었다. 순간 허탈함에 배낭을 내 던져 버리고 털석 주저 앉는다..

 

그렇게 충분히 쉬고 다시 올라간다.. 대견봉에 올라서니 이미 한 팀이 와서 쉬고 있다..

 

대견봉에 올라서 유가사쪽을 내려다 보니 운무인지 안개인지 모르겠다만 나름 절경이라 사진기에 담는다..(첫번째 사진)

 

생각보다 시간이 많이 걸렸다. 그것보다 오랜만에 하는 산행이라 체력적으로도 너무 힘들다. 다행히 습도는 높지만 해는 비치지 않으니 그나마 다행이다.

 

오늘 이 코스를 잡아서 해야할 일이.. 유가사, 대견사지,조피듬폭포 이 세가지였다.

 

대견사지에 들러 샘터를 확인하고 조화봉으로 출발한다..

 

 

조화봉에서 관기봉쪽으로 가려는데 뭔가 이상하다.. 표지판안내대로 내려 갔으나 뭐가 잘못됐는지 결국 아래 임도로 내려가 버렸다.. 지친다..

 

그래서 그냥 임도를 따라 가다 989.7봉으로 올라선다...

만만치 않다..암릉으로 이뤄진 길.. 조심하지 않으면 정말 사고나기 쉬운 곳..

 

체력이 많이 달린다.. 오늘은 원명마을까지 가기로 한다.

 

갈림길 표시가 이상하다 분명히 원명으로 내려가는 방향인데도 "상수월"이라 적혀있다.

조금더 내려가면 갈림길이 나오는데 오른쪽 방향(시그널이 많이 붙어있는 쪽)으로 내려가면 된다.  내리막과 평지의 연속.약 1시간 정도 내려가면 포장된길이 보인다. 좌측은 청도 화산리 우측은 청도군 원명마을이다. 지도상에 나와 있는 조피듬폭포를 찾아간다.

 

 

 

 

 

작고 아기자기한 폭포다.. 비가 와서 그런지 수량도 많고 좋은 곳이다. 조피듬폭포 위로 이어지는 계곡은 깊지는 않지만 편히 쉴수 있는 또 다른 즐거움이다.시간이 된다면 계곡을 따라 걸어 올라가보는 것도 재미 있을 것 같았지만, 너무 힘들어서 그냥 그자리에서 뻗어 버린다. 이 계곡은 마을 주민의 식수로도 사용된다. 그러니 깨끗하게 사용하고 마을공용물건을 상하지 않게 조심해야 한다. 항상 그렇지만 외지에 나가면 설레임보다 좀더 몸가짐에 조심할 필요성이 있다. 최대한 주민들에게 피해주지 말고 조용히 즐기다 감사한 마음으로 돌아와야 한다. 일반적인 유원지보다 좀더 주의해야 할 곳이 아닌가 싶다.

 

성함도 모르지만 더운날씨에 일하시면서도 이것 저것 묻는 말에 자세히 말씀해 주신 아저씨 감사드립니다.

 

원명의 유래

 

원명은 임진왜란 당시 곽재우 장군이 비슬산에서부터 포천을 해오다가 이 곳에 당도하자 동이 밝아지므로 원명이라 이름 지었다고 한다.

 

 

교통편.

 

유가사 주차장에 있는 달성 5번 시간표다(2010년 7월 24일)

 

원명까지 들어오는 대중교통은 없다.

 

화산리에에서 내려서 걸어오던지 안심마을(약 20분)오는 방법밖에 없다.

 

청도군 화산리쪽으로 원명마을로 내려왔던 길을 다시 거슬러 가면 있다고 하나 가본적이 없어 정보가 없다.

 

창녕군 쪽으로 원명에서 약 20분 정도 걸어가면 안심마을이 나온다. 바로 간이버스정류장이 보인다.

 

차량시간은 하루에 세번 출발(안심발 7:10 , 11:00 , 17:00), 세번도착(창녕발 10:20 , 16:30 , 18:20 )이지만 마지막 버스는 손님이 없을 경우 안심까지 들어오지 않는다고 한다.그러니 최소한 4시50분까지 도착하거나 늦겠다고 생각되면 원명마을 계곡에서 충분히 쉬고 택시를 부르는 편이 나을 것이다. 택시요금은 창녕군 십이리까지 만원이라 한다. 5시쯤 도착하는 버스는 기다리지 않고 바로 출발한다. 십이리에 도착하면 5시30분 창녕발 대구행 버스를 긴 기다림없이 바로 탈수 있다.  

 

창녕군 대합면 십이리 버스정류장 시간표

 

택시번호 개인택시 011-817-7857

삼원택시 011-817-7857 , 011-806-5207